壽光市馨海融雪制品有限公司

哈密新型環(huán)保融雪劑「多圖」 ：

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶，開(kāi)春后其鹽類(lèi)殘留物全部堆積在綠化帶里，樹(shù)木怕鹽，將會(huì )造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。那么應該采取什么樣的措施來(lái)將損失降低呢？

　　針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車(chē)帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害?；趩棠靖档姆植继攸c(diǎn)和不同土壤層面的化驗結果，換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中綠籬和花灌木植株重新補植，并對綠地表層的土壤進(jìn)行更換，換土深度應不小于20厘米。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。不過(guò)我們可以將融雪劑的危害降低，大限度地減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時(shí)，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。

在一定程度上，惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長(cháng)，降低了園林植物的生長(cháng)勢和抵抗力，相應地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。在惡劣的土壤環(huán)境條件下，融雪劑的危害作用會(huì )被加大，即使含有很低的融雪劑含量，也可能會(huì )使園林植物枯萎。

融雪劑可分為兩類(lèi)。傳統上常用的一類(lèi)是無(wú)機融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價(jià)格便宜，但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得多的融雪劑是工業(yè)shi/鹽（氯化鈉），它就屬于這一類(lèi)。另一類(lèi)是有機融雪劑，如醋酸鉀，融雪效果好，腐蝕性不大，但價(jià)格高得多，主要用于機場(chǎng)、橋梁等重要場(chǎng)所。融雪劑使用時(shí)并非越多效果越好，需要針對不同的情況jing確計算使用量并進(jìn)行均勻鋪撒。因此發(fā)達國家禁止人工撒布融雪劑，要求必須用撒布機進(jìn)行機械式撒布。